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正、异、新,正异新的区分

正、异、新,正异新的区分 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一(yī)期间的事情,而(ér)且当时驾车的(de)鹏友并正、异、新,正异新的区分没有(yǒu)用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 正、异、新,正异新的区分2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化(huà)架构。

  小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型适(shì)配成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的(de)研发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售,让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降(jiàng)本的(de)同时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入,每(měi)正、异、新,正异新的区分年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的(de)是,在2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会(huì)后,小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn),小鹏(péng)汽(qì)车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):事(shì)故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示(shì):事故发生(shēng)时(shí),时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查,持(chí)续(xù)跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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